自行車藍色罰單何時開始？會被公司發現嗎？不繳費會怎樣？徹底解說16種違規行為

「欸，騎自行車也會被開罰單嗎？」

2026年4月1日,我們騎自行車的生活迎來了前所未有的重大變化。隨著修訂道路交通法的實施,自行車交通違規也開始適用「藍色告發單」制度。

在新聞中聽到這個消息，許多人可能都感到有些不安。即使認為「與自己無關」，但如果您每天通勤或購物時使用自行車，這絕對不是別人的事。

其實我自己在開始調查這項制度之前，也是抱持著「嗯，正常騎乘應該就沒問題吧」這種程度的想法。然而仔細調查之後，卻發現了好幾個「什麼，這樣也算違規嗎？」令人驚訝的內容。

例如,在雨天一邊撐傘一邊騎自行車。一邊聽音樂一邊戴著耳機騎車。因為信號燈快要變了,就稍微加快速度進入路口。這些「不經意就會做出」的行為,實際上都有可能成為藍色罰單的對象。

「不知道」已經無法作為藉口的時代，已經開始了。

本文將針對自行車的藍色罰單制度,以下列5個重點進行徹底解說。

特別是對於那些抱持著「要是被公司發現怎麼辦」、「如果留下前科人生就完了」等切實不安的人,希望您能讀到最後。透過掌握正確的知識,就能不必過度恐懼,享受安全的自行車生活。

那麼,讓我們一起來看看吧。

首先,讓我們準確理解什麼是「藍色罰單」。

青單的正式名稱為「交通違反告知書」。這是針對相對輕微的交通違規所開立的文件,過去主要適用於汽車或機車的違規行為。

收到藍色告發單時,只要在指定期限內繳納罰款,手續就算完成了。不需要去法院,也不會留下前科。可以說是「繳錢了事」的相對簡單的機制。

此制度將於2026年4月1日修正道路交通法施行時,擴大適用於自行車。

對象為16歲以上的自行車駕駛者。也就是說,從高中一年級開始就成為對象。國中生以下不在對象範圍內,但這並不代表可以違規。國中生以下的情況,將會如同以往一樣,以對監護人進行指導或通知學校的形式來處理。

「首先，為什麼連自行車都需要交通違規罰單呢？」可能有人會有這樣的疑問。

其背景在於,自行車交通事故和惡意交通違規的增加。

根據警察廳的統計,涉及自行車的交通事故每年高達約7萬件。其中,自行車方有某種違規行為的案例約佔6成。也就是說,自行車的交通規則違規是事故的主要原因。

特別受到關注的違規行為如下。

到目前為止，對於這類違規行為只有兩種處理方式：開立「紅色罰單」（交通罰單）或僅進行口頭警告。然而，紅色罰單需要刑事程序，對警察和違規者來說都是很大的負擔。但如果只是口頭警告，又無法起到遏制作用。

因此,透過將位於兩者之間的「藍色罰單」也適用於自行車,就能更有效地取締違規行為。

2026年4月1日為施行日,但實際運作情況如何呢?

實施初期，相較於立即嚴格取締，會優先採取宣導制度的方針。也就是說，如果是輕微違規，初期多數情況下會以警告為主。

但是,這僅僅是作為「宣導期間」的考量,對於惡意違規或重複違規的情況,從施行首日起就有可能被開立藍色罰單。

如果抱持著「應該還沒關係吧」的僥倖心態，可能會在意想不到的地方收到違規罰單。在施行日期已過的現在，重要的是要認知到所有自行車使用者都是適用對象。

在此，讓我們明確說明「藍色罰單」和「紅色罰單」的區別。理解這個區別是非常重要的。

藍單的最大優點是，只要繳納罰款就不會留下前科紀錄。

這是非常重要的一點,所以我再次強調。藍色罰單的罰款支付是「行政處分」,而不是「刑事處分」。因此,不會被記錄為犯罪記錄,也不需要在履歷表的獎懲欄中填寫。

另一方面,紅色罰單屬於刑事程序,因此若被判有罪就會留下前科。即使是相同的交通違規,藍色罰單和紅色罰單對往後人生的影響有很大的不同。

自行車的藍色罰單反則金會根據違規類型而有所不同。

根據目前公布的資訊,罰款金額設定在5,000日圓至12,000日圓左右的範圍內。與汽車的罰款(例如:闖紅燈9,000日圓、未依規定暫停7,000日圓等)相比,設定得稍微低一些,但這絕不是一個輕微的金額。

特別是對於學生或兼職打工人員來說,12,000日圓是一筆不小的開支。必須充分認識到,「一點小違規」可能會導致超過一萬日圓的支出。

罰款的支付方式可以在銀行、郵局櫃檯或便利商店進行。支付期限原則上為收到藍色罰單後7天內(以金融機構營業日為準)。

那麼,讓我們來看看青單的主要違規行為。由於其中也包含了日常生活中容易不小心犯下的行為,請不要認為「自己沒問題」,而是逐一確認看看。

這是最基本的違規行為,也是最危險的違規行為。

有些人會因為「還是黃燈應該沒問題」、「沒有來車」等理由而無視號誌,但這明確是違規行為。特別是在遵循行人號誌行駛的情況下,原則上當號誌開始閃爍時就應該停下來。

罰金參考金額： 約6,000日圓

在有「停車」標誌的地方,必須完全停止。

「慢行就沒問題」這種想法是錯誤的。必須將雙腳著地,完全停止車輛。在視線不良的路口特別重要,因未遵守暫停規定而發生的交叉路口碰撞事故非常多。

罰款金額參考： 約5,000日圓

自行車屬於車輛,因此在車道行駛時原則上須靠左側通行。

有些人會因為「沒有對向來車」、「這邊比較近」等理由而靠右側騎行,但這是非常危險的行為。汽車駕駛是以自行車會從左側行駛為前提來開車的。當自行車從右側駛來時,難以預測,容易導致事故發生。

罰款金額參考: 約5,000日圓

在人行道上行駛或視線不良的地方,有義務緩慢行駛。

「徐行」是指能夠立即停止的速度。具體來說是時速4至5公里左右,幾乎與步行速度相同。雖然有時會看到自行車在人行道上高速穿梭,但這明顯違規,對行人來說非常危險。

罰金參考金額: 約5,000日圓

原則上禁止兩輛以上的自行車並排行駛。

我理解您想與朋友並排聊天騎行的心情,但這是妨礙其他車輛和行人通行的行為。除了有「並進可」標誌的地方外,請以縱列方式騎行。

罰金參考金額： 約5,000日圓

自行車原則上應在車道上行駛。

只有在以下情況下才能在人行道上騎行：有「自行車可通行」標誌的地方、13歲以下兒童或70歲以上高齡者、身體有障礙者駕駛時,以及從車道狀況來看不得已的情況。

即使在可以於人行道上行駛的情況下,也有義務以行人優先並慢速行駛。

罰金參考標準： 約5,000日圓

駕駛煞車無法正常運作的自行車是違規行為。

被稱為「競輪自行車」的無煞車競技用自行車，在公路上騎乘一直以來都是被禁止的。此外，煞車磨損導致制動效果不佳的自行車，也會被視為整備不良而成為違規對象。

定期進行自行車保養,並確認煞車的制動效果。

罰款金額參考： 約5,000日圓

飲酒後騎自行車是嚴重的違規行為。

有些人認為「因為是腳踏車所以沒關係」,但這是一個很大的錯誤。腳踏車在道路交通法上也是「車輛」,屬於酒後駕駛的規範對象。

酒後駕駛可能不會收到藍色罰單,而是紅色罰單,惡劣情況下甚至可能被逮捕。喝酒不開車,騎自行車也是一樣的。

罰款金額參考： 藍色罰單約12,000日圓（但根據情節嚴重程度可能開立紅色罰單）

在雨天撐傘騎自行車是違法的。

因為會變成單手駕駛,方向盤操作和煞車操作會變得不穩定,非常危險。此外,雨傘也可能會遮擋視線。

雨天時請穿著雨衣，或選擇不騎自行車。

罰金參考金額： 約5,000日圓

在操作智慧型手機或注視螢幕的同時騎乘自行車是違法行為。

這是近年來特別受到關注的違規行為。有些人因為在意LINE的通知、想查看地圖應用程式等理由而操作手機,但那一瞬間的疏忽可能會導致重大事故。

2023年的法律修訂加強了對騎自行車時使用手機的處罰。在適用藍色罰單的違規行為中,此項違規的罰款金額設定較高。

罰款金額參考： 約12,000日圓

戴著耳機或頭戴式耳機並使雙耳處於無法聽到周圍聲音的狀態下駕駛是違法的。

我理解你想邊聽音樂、邊聽podcast邊騎自行車的心情。但是,如果聽不到周圍的聲音,就無法察覺從後方接近的車輛或行人的聲音。

此外，關於單耳耳機或骨傳導耳機，各地區的判斷可能有所不同。為了安全起見，建議在駕駛時不要佩戴耳機。

罰款金額參考： 約 5,000 日圓

未經許可的雙人騎乘是違規行為。

但是，以下情況被認可為例外。

載朋友在後座，也就是所謂的「雙載」，不符合上述例外情況，因此屬於違規行為。

罰款金額參考： 約5,000日圓至6,000日圓

在夜間（從日落到日出）騎乘自行車不開燈是違法的。

這不是「因為有路燈所以看得見」的問題。車燈不僅是為了讓自己看清前方，也是為了讓其他車輛和行人知道自己的存在。

最近自動點亮的LED燈也能以低廉的價格購得。請務必安裝,並在夜間點亮使用。

罰款金額參考： 約 5,000 日圓

通過路口時，疏於安全確認是違規行為。

在沒有號誌的路口，必須確認左右安全後才能進入。此外，當橫越優先道路時，不得妨礙行駛於優先道路上的車輛通行。

「因為平時都沒有車經過」而掉以輕心的話,可能會導致意想不到的事故。

罰款金額參考： 約 5,000 日圓

當有行人準備通過人行橫道時,自行車必須停車讓行人優先通過。

這與汽車的規則相同。經常看到有自行車在行人於斑馬線前等待時,卻直接通過,這是違規行為。

罰款金額參考: 約6,000日圓

進入已放下或開始放下柵欄的平交道是違規行為。

這是非常危險的行為,最壞的情況下會導致與列車相撞的事故。絕對不可以抱持「還來得及」的僥倖心態。當柵欄開始下降時,請絕對不要進入平交道內。

罰款金額參考： 約 6,000 日圓

※罰款金額僅供參考，實際金額可能會有所變動。

許多人最擔心的就是「是否會留下前科」這一點。

結論先說。收到藍色罰單不會留下前科。

這是一個非常重要的要點,請允許我詳細說明。

「前科」是指在刑事審判中被判有罪的紀錄。有前科的話,在一定期間內可能無法從事特定職業,或是海外旅行會受到限制。

然而,藍色罰單的罰款支付屬於「行政處分」,而非「刑事處分」。不會經過法院審判,也不會受到有罪判決。因此,不會被記錄為前科。

這與汽車的藍色罰單是相同的機制。相信許多人都有因超速違規而收到藍色罰單並繳納罰款的經驗,但應該沒有人因此留下前科。自行車的藍色罰單也是一樣的。

有些人會擔心「是不是必須寫在履歷表的獎懲欄裡？」

答案是「不是」。

履歷表的獎懲欄位原則上要求填寫的是受到「刑事處罰」的情況。藍色罰單的罰款屬於行政處分,並非刑事處罰,因此無需填寫。

在求職或轉職活動中,被開立交通違規罰單這件事不會直接造成負面影響,可以放心。

「如果被公司發現怎麼辦」「會不會聯絡學校」許多人都會有這樣的不安吧。

結論來說，收到交通違規罰單這件事不會自動通知公司或學校。

警方並沒有向違規者的工作單位或學校進行通報的制度。只要繳納罰款，手續就此結束。公司的人事部門或學校的老師，無從得知你收到了交通違規告發單。

但是，在以下情況下需要注意。

業務中違規的情況 在使用自行車執行公司業務期間若有違規行為，可能需要向公司報告。這取決於公司的就業規則，建議事先確認。

當就業規則規定有報告義務時 部分公司在就業規則中規定，發生交通違規（無論是汽車或自行車）時必須報告。在這種情況下，如果不報告可能會違反就業規則。

學校校規要求報告的情況 在高中等學校中,有些學校的校規規定,若發生交通違規時必須向學校報告。特別是對於騎自行車上學的學生,許多學校都設有這樣的規定。

公務員、教師等的情況 對於公務員、教師等部分職業，可能會因服務規定而被要求報告交通違規情況。建議您確認自己工作單位的相關規定。

「會影響到駕駛執照嗎？」這個問題也經常被問到。

自行車的藍色罰單不會影響汽車駕駛執照的點數。這是因為自行車沒有像汽車那樣的點數制度。

因此，即使因騎自行車而被開立藍色罰單，也不會導致汽車駕照被吊銷或撤銷。

此外,關於教師執照或各種國家資格,藍色罰單的繳納罰款並不會直接產生影響。這些資格會受到影響的情況,是在受到刑事處罰的時候。

已投保自行車保險的人,可能會擔心「保險費會不會上漲?」

目前而言,自行車的交通罰單直接影響保險費的機制並不普遍。這是因為自行車保險並沒有像汽車保險那樣的等級制度。

但是，由於制度今後可能會有所變更，建議向您所投保的保險公司確認為佳。

「如果不繳納罰款，是不是就能這樣逃過一劫？」

可能有人會這樣想。然而,這是絕對應該避免的想法。

如果不繳納罰款,情況肯定會惡化。最終,您將受到比藍色罰單重得多的處分。

如果不支付罰款,事態將按照以下流程進行。

【步驟1】繳納期限經過 收到交通違規罰單後,若未在7日內(以金融機構營業日為準)繳納罰款,即視為繳納期限經過。

【步驟2】寄送催繳通知 超過繳納期限後,警察會寄送催繳通知。在這個階段,仍可以透過繳納罰款來結束手續。

【步驟3】再次催繳・要求到場 如果持續忽視催繳通知,將會收到再次催繳或要求到警察局說明的通知。

【步驟4】轉換為紅單 如果仍不繳納,藍單將轉換為紅單。這意味著從行政處分轉為刑事處分。

【步驟5】刑事程序 當切換為紅色罰單時,文件會被送往檢察廳,刑事程序將會開始。會被要求出庭,若被判有罪則會留下前科紀錄。

如果持續忽視藍色罰單，當其轉換為紅色罰單時，情況將會完全改變。

可能留下前科記錄 紅色罰單屬於刑事程序,若被判有罪將留下前科記錄。這是必須在履歷表的獎懲欄中記載的事項。

處以罰金刑 不是處以違規罰款,而是作為罰金刑處理。金額依違規內容而定,最高可能達到50萬日圓以上。

需要出庭 即使是簡易審判程序，也需要出庭。如果進入正式審判，可能需要多次出庭。

時間與精力的浪費 刑事訴訟程序需要時間。有時必須請假去法院，無法工作或上學。

僅僅因為沒有繳納5,000日圓至12,000日圓的違規罰款,就留下前科紀錄,最多需支付50萬日圓的罰金,還要多次前往法院——無論怎麼想,這都是一個不划算的選擇。

「想繳納罰款,但經濟上有困難」可能也有這樣想的人。

在這種情況下,絕對不要置之不理,尋求諮詢是很重要的。

首先,請聯絡開立藍色罰單的警察局交通課。若您說明情況,他們可能會協助您諮詢延長繳費期限等事宜。

此外,法律支援中心(日本司法支援中心)為經濟困難者提供免費法律諮詢。如果確實難以支付費用,建議向這類窗口進行諮詢。

重要的是，不是「因為付不出來就放著不管」的態度，而是「正因為付不出來所以要諮詢」的姿勢。

青色罰單的對象是16歲以上,因此高中生也在對象範圍內。

16歲、17歲的未成年人如果被開立交通違規罰單,基本程序與成年人相同。只要繳納罰款,程序即告結束。

但是，需要注意以下幾點。

聯絡監護人 若為未成年人，警方可能會聯絡其監護人。這是基於保護未成年人的觀點而進行的措施。

罰款的支付 罰款的支付義務原則上由違規者本人承擔。但是,如果是未成年人,實際上多數情況下會由監護人支付。

對學校的影響 如前所述，警方不會自動聯絡學校。但是，如果學校的校規規定必須報告，則需要進行報告。

在日本停留的外國人也是藍色罰單的對象。

對居留資格的影響 繳納藍色罰單的罰款不會直接影響居留資格。這是因為這屬於行政處分,而非刑事處分。

但是,如果未繳納罰款而轉為紅單,受到刑事處罰的情況下,可能會影響居留資格的更新或變更。

語言支援 交通違規罰單的手續以日文進行,但根據警察局的不同,有時可以利用翻譯服務。如果對日文感到不安,請向警察告知此事。

回國時的處理 若在未繳納罰款的情況下回國,下次入境時可能會產生問題。建議在離開日本之前,務必先繳納罰款。

高齡者當然也是藍色罰單的對象。

然而，由於認知功能下降等原因，可能難以察覺違規行為。在這種情況下，家人的支持就變得非常重要。

如果您有年長的家人騎自行車,請考慮與他們一起確認交通規則,或協助處理罰款的繳納手續。

此外,如果已被診斷患有失智症等疾病,首先考慮避免騎自行車也是選項之一。為了本人的安全以及周圍人士的安全,請與家人討論看看。

如果被開具了藍單,在現場應該如何應對呢?

冷靜應對 首先，保持冷靜應對是很重要的。情緒化地反駁警察或試圖逃跑，只會使情況變得更糟。

仔細聆聽警察的說明 警察會說明有哪些違規行為、罰款金額是多少、應該如何繳納等事項。如果有不明白的地方,請當場提問。

確認藍色罰單的內容 收到藍色罰單後，請確認上面記載的內容（違規種類、日期時間、地點、罰款金額、繳納期限等）。

理解簽名的意義 青色罰單會要求您簽名,但這並不意味著「承認違規」,而是確認「已收到青色罰單」的簽名。您也可以拒絕簽名,但這樣做並不會讓程序對您更有利。

收到藍色罰單後,需在指定期限內繳納罰款。

繳納期限 原則上為收到罰單後7日內(以金融機構營業日為準)。

繳納地點 可以在銀行、郵局或便利商店繳納。請使用藍色罰單所附的繳款單。

收據保管 付款完成後，您將收到收據。此收據是付款的證明，建議保管一段時間。

如果您認為「自己沒有違規」或「警察的判斷有誤」,應該怎麼辦呢?

選擇不繳納罰款 透過不繳納罰款,可以轉入刑事程序,在法庭上進行爭訟。但是,這需要花費時間和精力,而且如果敗訴的話,可能會留下前科紀錄。

諮詢律師 如果有不服,建議諮詢律師。律師可以從法律角度為您提供是否值得爭取的建議。

不過,老實說,因輕微交通違規而訴訟至法院的案例並不常見。將罰款金額與訴訟所需的時間、費用、風險相比較,在多數情況下支付罰款會是更合理的選擇。

為了避免收到藍色告發單,平時的注意事項非常重要。請牢記以下5個要點,享受安全的自行車生活。

1. 必須遵守交通信號和標誌

你是否因為「很趕時間」「沒有來車」等理由而闖紅燈呢?

為了節省幾秒鐘，可能要支付6,000日圓的罰款。不僅如此，闖紅燈是可能導致重大事故的危險行為。

當信號燈變黃燈時要停下來。在「停止」標誌處要完全停止。請徹底遵守這一點。

2. 將智慧型手機完全收起來

你是否打算「只看一下」就拿起手機了呢？

邊開車邊使用手機的罰款高達12,000日圓。這表示這是一種非常危險的行為。

即使在意通知,行駛中也絕對不要碰觸手機。如果想看地圖,務必停車後再確認。請將此養成習慣。

3. 夜間必須開啟車燈

你是否因為「天色還亮」或「有路燈」就沒有開燈騎車呢?

無燈光行駛對於保護自身安全也很重要。車燈不僅用於照亮前方,還具有向其他車輛和行人告知自己存在的作用。

最近，天黑後會自動點亮的LED燈也能以低廉的價格購得。務必安裝，並在夜間確保點亮。

4. 遵守人行道行駛規則

即使可以在人行道上行駛,也有義務優先禮讓行人並慢速行駛。

在人行道上高速奔馳，或在行人之間穿梭行駛，不僅違反規定，而且非常危險。

在人行道上，請注意以步行速度（時速4〜5公里左右）行駛。

5. 定期檢查自行車

煞車效果不佳的自行車,光是這點就構成違規。

定期進行自行車保養,檢查煞車、車燈、輪胎氣壓等。也建議到自行車店請專人檢查。

全國警察特別在以下區域和時段加強取締。

通勤・通學時段 早上7點至9點、傍晚17點至19點，是自行車交通量大、違規行為也容易發生的時段。在這個時段請特別注意行駛安全。

車站周邊 車站周邊是自行車與行人混雜的區域。這裡容易取締違反人行道通行規定或違反慢速行駛規定的行為。

學校周邊 學校周邊為了保護孩子們的安全,已加強取締。特別是在上下學時段需要特別注意。

商業設施周邊 大型商業設施的周邊也是自行車和行人混雜的區域。進出停車場時,也要確實做好安全確認。

雖然與藍色罰單制度沒有直接關係,但加入自行車保險也很重要。

如果在自行車事故中造成對方受傷,可能需要承擔高額的賠償責任。過去曾有自行車事故被判賠償超過9,500萬日圓的案例。

許多地方自治團體已將自行車保險的投保義務化或列為努力義務。尚未投保的人士,請藉此機會考慮投保。

由於有許多月費僅需數百日圓左右就能加入的保險,建議您為萬一做好準備。

A: 是的,符合資格。

電動輔助自行車在道路交通法上也被歸類為「自行車」。因此,也是藍色罰單的對象。

此外，電動輔助自行車與「電動滑板車」、「全電動自行車」是不同的。電動滑板車作為「特定小型機動腳踏車」適用不同的規則。全電動自行車（無需踩踏板即可行駛的車輛）屬於「機動腳踏車」，需要駕照。

A: 原則上，道路交通法適用於公共道路。

完全私有土地（例如自家土地範圍內）的行為不屬於道路交通法的規範對象。

但是,不特定多數人可通行的私有土地(大型商業設施的停車場、公寓大樓用地內的通道等),有可能適用道路交通法。

A: 違規者（駕駛人）將被開立藍色罰單。

載著孩子本身並不違規,只要使用適當的兒童座椅即可。但是,在載著孩子的狀態下違規(如闖紅燈等),會與一般違規一樣進行處理。

為了孩子的安全,請特別謹慎駕駛。

A: 對違規者(駕駛人)將開立藍色罰單。

即使使用共享單車或租賃自行車,違規責任仍在於騎乘者。自行車所有者(共享服務業者)不需承擔責任。

A: 罰款繳納書會寄送到違規者的住址。

即使在旅行地被開立交通違規罰單,違規罰款的繳納單也會寄送到登記的地址(住民票地址)。旅行地的警察不會「聯絡」到當地警察。

A: 目前為止，自行車並沒有像汽車那樣的計分制度。

在汽車的情況下,重複違規會累積點數,導致駕照被吊銷或撤銷,但自行車並沒有這樣的制度。

但是,未來仍有可能變更制度。此外,如果反覆出現惡意違規行為,將更有可能被開立紅單而非藍單。

A: 沒有這樣的標準。

不存在「第一次只會警告」「三次以內沒問題」這樣的標準。只要有違規行為，即使是第一次也可能被開立藍色罰單。

在制度實施初期，作為宣導活動的一環，有時僅會以警告處理，但這完全取決於警察的判斷，並非有所保證。

A: 是的,有的。

對於輕微違規且被判定惡意性較低的情況,有時僅會以口頭警告處理。特別是在制度實施初期,作為宣導活動的一環,往往會較多採取警告方式。

但是，在以下情況下，很可能不會收到警告而是會收到藍色罰單。

閱讀本文的讀者中,應該有許多人不僅騎自行車,也會駕駛汽車吧。

隨著自行車交通違規告發單制度的開始，期望能提高自行車使用者遵守交通規則的意識。這對駕駛人來說也是個好消息。

然而,因此就認為「自行車不好」的想法是危險的。道路是汽車、自行車、行人共享的空間。相互尊重、互相禮讓的心態很重要。

作為駕駛，希望您能注意以下幾點。

另一方面,自行車使用者也請注意與汽車共存,並保持謹慎駕駛。

讓我們一起創造一個自行車與汽車能夠安全共存的社會。

我們詳細解說了從2026年4月1日開始實施的自行車藍色罰單制度。最後,讓我們整理一下重要的要點。

✅ 適用對象為16歲以上，罰款金額約為5,000日圓至12,000日圓

✅ 藍色罰單不會留下前科紀錄（屬於行政處分，而非刑事處分）

✅ 不會自動通知公司或學校（但如果就業規則或校規要求報告則另當別論）

✅ 若不支付罰款，將轉為紅單（可能留下前科記錄，最高50萬日圓以上的罰款）

✅ 掌握16種違規行為，平時注重安全駕駛非常重要

如果讀完這篇文章後,您能想到「必須小心注意」,我將感到非常榮幸。

作為從今天就能開始做的事情，我提出以下3點建議。

1. 回顧自己的騎車方式 在平常不經意做的行為中,是否有違反規定的情況呢?請藉此機會回顧一下自己的騎車方式。

2. 檢查自行車 煞車有效嗎？車燈能亮嗎？輪胎有充氣嗎？騎乘安全的自行車也是防止違規的第一步。

3. 與家人或朋友分享資訊 請將本文內容傳達給騎自行車的家人或朋友。特別是家中有高中生的家長,不妨一起確認相關規則。

自行車是一種環保且有益健康的絕佳交通工具。無論是通勤、上學、購物還是騎行——它已成為我們生活中不可或缺的存在。

然而,自行車在道路交通法上也屬於「車輛」。與汽車一樣,有遵守交通規則的責任。

青單制度的導入,對自行車使用者來說並非「限制」,而是希望大家能將其視為「建立安全自行車社會的一步」。

遵守規則，安全且愉快地騎自行車吧。

安全駕駛，享受舒適的自行車生活！