궁금하신 점 있으시면 답변드리겠습니다. 차검은 레이와 4년 11월 21일 출퇴근에 사용하고 있어서 거리 늘어납니다 주행거리 259554 KZN-130W 3L디젤터보 와이드바디에 러버펜더 엔진 1KZ 승차정원 3명 최대적재량 100kg 차량중량 1920kg(카탈로그값 1890kg) 차량총중량 2185kg 전장 465cm(카탈로그값 464cm) 전폭 200cm(카탈로그값 179cm) 전고 188cm(카탈로그값 175.5cm) 경미한 개조라서 구조변경 필요없습니다 절판 IPF 헤드라이트 커버(떼면 HID屋의 차검대응 6200k?의 LED입니다) US코너렌즈 주문제작 플로어매트 주문제작 대시매트(검정 벨로어 생지) 시트커버 전석 프리허브 프로컴프9000 ZEAL디프다운블록 ZEAL3cm업스페이서 리어머플러 출구만 2개로 나뉘어져 있습니다 조수석 아래에 서브우퍼 스피커는 확실히 ALPINE으로 바뀌어 있었던 것 같습니다 ETC.순정외 키리스 터보타이머 순정외 네비.지상파.외부출력HDMI 프론트에 와이드트레드스페이서 발만 타이어 포함해서 3~4인치 정도 올라가 있어서 이 이상 올릴 경우는 보디리프트가 됩니다. 휠은 센터라인(갈림상처 있음.알루미늄이라 닦으면 반짝반짝해집니다) 야◯키혼(스위치는 별도로 해두었습니다)과 탱크 (컴프레서는 없습니다) 덤 부속품 선바이저 SUNSHIELD 당시물 크리스탈 헤드라이트(한쪽 눈의 반사판?이 새제품인데 흐려져 있어서 거의 사용 안했습니다) 순정 스텝, 무광 블랙으로 도색되어 있지만 긁힌 상처 있음(사진 7번째) 오일 누유 없습니다 4개월 전에 연료펌프 교체했습니다. 이후 현재 불량사항은 아래와 같습니다 전환.사륜구동으로 전환되지 않습니다. 버튼을 눌러도 계기판에 표시되지 않아서 트랜스퍼 자체가 고장나는 일은 드문 것 같아서 단선이나 전환스위치.액추에이터 고장으로 생각됩니다. 전장업체에서 2~3만엔에 전기 통전은 확인받을 수 있는데 무거운 엉덩이가 떨어지지 않는 것과 현재 사륜구동 사용환경에 있지 않음. 중고차로 이해해주실 수 있는 분만 부탁드립니다. 현차확인 대환영입니다