○차종, 그레이드 임프레eza WRX NB ○연식 헤이세이 13년(초년도 등록 H14년 12월) ○형식 TA-GDA B ○AT or MT AT ○차검 잔여 레이와 6년 8월 12일까지 ○주행거리 147,590(출퇴근용으로 사용하고 있어 늘어납니다) ○개조 내용 사외 ECU(재작성 제조사 불명) 머플러 중간파이프 NENC 스트레이트 리어피스 GENOME 상기 조합으로 차검 통과했습니다. 리어범퍼 C-WEST제(갈라짐, 파손, 흠집 있음) 프론트 라이트바(Amazon에서 구입. 실내에 스위치 있음) 레가시 bp5용 패들시프트(배선 가공하여 장착)→장착에 따라 핸들 보스, 디머 스위치 등 레가시용으로 교환, 컬럼 커버 미장착 10만 킬로 부근에서 라디에이터 교환 리어 스포일러 높이 변경 파츠(카본제?) BLITZ제 터보타이머 변경한 부분의 순정 부품은 거의 실내에서 보관하고 있습니다. DEPO 레이싱제 추가 미터(유압, 유온, 부스트)→몇 개월 전부터 작동하지 않고 있습니다. 배선 등 재점검하면 복구될 수도 있습니다. STI제 액셀, 브레이크 페달 Durax 휠캡 momo 스티어링(사용감 강) TEIN 차고조(감쇠 조정 기능 없음, 차고 조정만 가능한 모델) ADVAN 휠 ○불량 태핏 커버에서 오일 스며 나옴 있음(85000 킬로 부근에서 한 번 교환) 쿨런트 스며 나옴 있음(스며 나오는 곳 불명, 주행할 수 없을 정도는 아닙니다.) 프론트 글라스에 비석 상처(극소 있음) 바디 흠집 많습니다. 보닛 덕트는 자가 도색입니다. AT 체크램프 점등이 점등될 때가 있으며, 방치하고 있지만 현상 문제없습니다. 마음만큼 가격 상담도 받겠습니다. 주소 특정 불안으로, 현차 확인 시 연락 주세요.