初次登記平成11年5月 行駛里程 約3萬6500公里 3年前,於東京某專門店從AT更換為MT。 引擎電腦已更換為MT專用。 附藤壺排氣管(符合車檢標準)和18吋Work輪圈。 其他部分,包含車身高度皆為原廠。 點火線圈6支已更換。 底盤襯套已更換。 左側電動折疊後視鏡,因齒輪打滑而無法折疊。角度調整沒有問題。 1檔2檔時,有輕微的轉速上升現象。 詳細說明:以半離合器超低速行駛時切斷離合器,轉速會在2、3秒內上升至接近1600~1800轉後才恢復正常。 特別是在暖車時較為明顯。行駛在道路上時,2檔在紅綠燈前停車前切斷離合器也會發生相同現象。 當檔位在3檔以上時,不會發生。引擎暖機後,該症狀會減輕。 Nissan經銷商無法找出原因。 行駛上完全沒有問題。 希望能現車確認。 主要在關東地區行駛,且有進行防鏽處理,因此底盤幾乎沒有融雪劑造成的鏽蝕。 如照片所示,左後葉子板附近有刮痕。 立柱有小缺損。 下部有小凹陷。 有符合年份的細小刮痕。 雖然沒有使用芳香劑,但從購入時車內就有原因不明的氣味。 原廠音響音量旋鈕有時反應不佳。 每週使用約1次。 用於市區行駛或兜風,完全沒有惡劣路況行駛。 沒有甩尾等激烈駕駛。 有符合年份的使用痕跡。 保管於有屋頂的停車場。 外觀以年份來說,我認為算是較好的狀態。 雖然行駛里程較少,但沒有長期不開而保管的期間。 如有希望的照片,可追加上傳。 雖然因必須揭露住家資訊而輸入不提供現車確認、試駕,但實際上是可以的。 現車確認等地點在宮城縣。