【2025年最新】徹底解說今後中古車市場的動向 - 價格下跌與結構變化的真相

2025年的中古車市場在維持前一年的成長基調的同時，季節性因素造成的波動明顯顯現。2025年4月的中古車登記台數為544,174台，與前年同月相比達到100.7%，呈現微幅增長。這是3個月以來首次超越前年數字，顯示市場的穩固性。

另一方面，新車登記台數為342,878台，與前年同月相比大幅增加110.5%，這對中古車市場也產生了間接影響。新車登記台數的增加導致透過折抵或收購而來的中古車供給增加，結果成為中古車行情下跌的因素。

中古車市場具有明確的季節性，需求傾向集中在3月和9月的年度末、半年度末。2025年3月以776,885台創下年度最高水準的登記台數後，4月如同往年大幅減少。這種季節性波動是受到結算期的法人需求以及伴隨調職、入學的個人需求所影響。

2025年的中古車拍賣市場價格下跌趨勢明顯。USS拍賣的平均成交價格以2月的126萬日圓為高峰後持續下跌，5月降至118.4萬日圓。

這種價格下跌在車齡3～5年的車輛中特別明顯，已降至與2023年相同的水準。在車齡6～10年的車輛中，也開始出現低於2023年數值的價格區間。

與價格下跌同時，成交率也呈現下降趨勢。從2025年2月的66.0%逐步降至5月的61.9%，反映出買方的謹慎態度。儘管如此仍維持高水準，也可以解讀為整體中古車市場的台數不足問題正在逐漸解決。

特別值得注意的是Alphard和Vellfire等高級休旅車的行情急跌。這些車種原本由海外出口需求支撐維持高價，但由於主要出口地馬來西亞車輛供給過剩，行情急劇下跌。

日本的中古車出口在2024年超過95萬台，與前年相比增加5.9%。出口目的地排名中，俄羅斯以199,085台保持首位，阿聯酋以198,944台居次，差距微小。

關於俄羅斯的出口，由於經濟制裁造成的盧布貶值影響，與前年同月相比有所減少，但根據過去經驗預計數個月後將會恢復。實際上2025年4月中旬時點已超過制裁前的數值，顯示市場的恢復力強勁。

另一方面，由於貨櫃船運費下降，以亞洲和非洲各國為中心的出口呈現良好走勢。然而，蘇伊士運河和巴拿馬運河的航運混亂導致的運輸成本上升也成為令人擔憂的因素。

不同出口目的地的平均單價差異也很顯著。馬來西亞的每台平均431萬日圓屬於高額，而智利為35萬日圓、阿聯酋為44萬日圓，差距很大。這受到各國經濟水準、進口限制、是否再出口等因素的影響。

2025年1月豐田重新開始接受新訂單，對中古車市場產生了重大影響。因認證不當問題而暫停的生產恢復正常，新車供給增加，促進了換購，進而導致中古車供給增加。

長期制約新車生產的半導體短缺問題也逐漸得到解決。因此新車交期縮短，成為中古車替代需求減少的因素。

電動車（EV）的普及也為中古車市場帶來變化。購買新電動車的消費者換購時，中古電動車的流通量逐漸增加。

然而，中古電動車價格急劇下跌，在美國甚至出現中古電動車價格低於汽油車的現象。日本也可能出現類似趨勢，預計電池性能和充電基礎設施的建置狀況將對價格產生重大影響。

受碳中和政策影響，2035年左右將管制汽油車的新車銷售。然而，油電混合車被定位為電動車，因此中古車市場的需求預計將暫時維持。

全球線上汽車購買市場在2021年的價值為2,560億美元，預計到2030年將達到7,220億美元。年均增長率為12.21%，日本的中古車市場也正在快速數位化。

對於線上購買中古車的抗拒感逐年減少，整體有56%的人回答「對通販購買沒有抗拒感」。特別是受新冠疫情影響，非接觸銷售的需求增加，預計這種趨勢將持續。

根據最新調查，希望中古車購買預算為90萬至100萬日圓的消費者佔19.7%，為最多。這顯示由於物價上漲和對未來的不安，消費者的價格導向增強。

按車身類型分類，輕型車以28.8%維持榜首，但與前月相比市佔率下降2.6個百分點。小型掀背車以15.2%排名第三，上升0.8個百分點，顯示重視實用性的趨勢增強。

60歲以上女性中有29.8%不經比較就購買車輛，傾向重視與銷售店的關係。另一方面，30歲以下女性比較3種以上車型的比例為26.2%，最多，顯示謹慎檢討的傾向。

從擁有汽車到使用汽車的典範轉移正在進行，汽車訂閱服務受到關注。也有從月費29,800日圓起即可使用的服務，滿足希望降低初期費用的消費者需求。

中古車訂閱可以設定比新車租賃更合理的價格，保固內容和行駛里程限制成為選擇重點。定額Karumo的中古車租賃全車附帶1年故障保固和2年車檢，獲得重視安心感的消費者支持。

2025年下半年，隨著新車供給的穩定化，預計中古車行情的調整將持續。特別是附有溢價的車種，預計將回歸正常價格水準。

受碳中和政策影響，關於汽油車的中古車價值討論日益活躍，但直到2030年代中期，現有車輛仍可繼續使用。反而可能因為稀有性而出現價值上升的車種。

預計線上銷售的進一步擴大、運用AI的價格計算高度化、訂閱模式的普及等，中古車市場的結構性變化將加速。

2025年的中古車市場雖然進入價格下跌階段，但市場規模仍穩定推移。新車供給恢復、海外出口環境變化、數位化進展等多重結構變化同時進行，呈現出與傳統市場週期不同的走勢。

對消費者而言，價格下跌擴大了購買機會，但車種和購買時機的選擇變得更加重要。特別是在預算90-100萬日圓的區隔，選擇變得豐富，輕型車和小型車的需求增加。

未來的中古車市場將透過從傳統擁有到使用的轉換、數位技術的運用、向環保車的過渡等多面向的變化，進入新的階段。市場參與者適當掌握這些變化，採取策略性方法將變得重要。